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（大纪元记者刘海英编译报道）安省自由党被反对党强烈质疑，豪华电动车特斯拉Tesla的所有车型都能申请高达1万4千元的政府补贴，而就在推出这项政策的前后，环境厅长的前幕僚总长去特斯拉（ Tesla）工作，疑似涉利益冲突。
据《多伦多星报》报道，保守党领袖彭建邦质疑：“你看看，有一个人离开厅长办公室，去一家因这些政策受益的公司工作。”
米兰斯（Ian Myrans）是环境部长简万里（Glen Murray）的幕僚总长，2月份离去高端电动汽车制造商特斯拉（ Tesla）工作。
简万里爲自己的前幕僚总长辩护说，电动车回扣计划并不是由他的办公室管理，而是归交通厅管理，坚持没有利益冲突。“首先，他没有爲做出决定的交通厅长工作。电动车回扣政策是1年前做出的，他没有直接参与。”
而且米兰斯决定去特斯拉工作后，立即联系了诚信专员，遵守了相关法规。
安省政府电动车补贴从3千元起
目前所有的特斯拉电动车型号都可以申请最高的政府补贴，也就是1万4千元。低价位电动车也可以申请政府补贴，其中包括Ford Focus EV BEV 、 Chevrolet Bolt、Kia Soul EV BEV、Nissan Leaf.
政府补贴从3千元起，具体额度要综合考虑好几个因素，包括电池容量和乘客人数。
例如售价在90,000到100,000元之间特斯拉Model S轿车，根据以前的补贴计划，只能拿到3千元补贴，现在可以拿到最高额度。
交通厅长邓德华（Steven Del Duca）爲电动汽车奖励政策辩护，称这能使汽油动力车离开道路，对抗气候暖化。
NDP领导霍华兹（Andrea Horwath）加入保守党的批评声音，质疑“有人能买得起豪华车，爲什麽还需要政府减税？这说不通”，她呼吁补贴应该限制在价格更合理的车辆。
彭建邦也呼应说：“我认爲我们可以不用补贴售价10万元的车，也可以对抗气候暖化”。
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